隨著鐵路交通進化,小時候搭過的無空調火車幾乎已經消失,目前僅剩南迴線存在一天一班往返,隨著南迴鐵路電氣化改善工程開工,並預計2019年年底完工後,這班枋寮往返台東,全台唯一的普通平快車也即將走入歷史。於是趁著過年期間休假,別安排了一趟行程搭乘台灣的最後一班藍皮車。

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3671號的普快車,從枋寮發車,沿途停靠加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂,最後抵達台東火車站。因為行程的安排我們並未坐完全程,僅搭乘枋寮到金崙的段落,但也足以體驗老車的氣味~

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剛上車時看的出來乘客都很興奮,甚至有對岸的團客整團特地來搭乘體驗,列車長難得的非常照顧乘客,在尚未發車前就告知大家前面的車廂噪音和柴油味都比較重,介意的人可以坐在最後的車廂,於是不少乘客立刻換到最後,但因為車廂已老舊,有些窗戶無法開啟,所以既無法享受迎面的風也難拍照,後來我們又換到了比較前面的車廂~

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途中走來走去拍照時也受到車長關心,普快車不如其他的列車完全密閉,所以乘客如果不注意其實就容易發生危險。坐在前面的車廂最大的差別是在過隧道時非常吵,我只好拿出耳塞讓噪音不要那麼刺耳,柴油味倒比想像中好,只有偶而會聞到~

途經幾乎無人的小站們:

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也許我們選了個適合的季節,天氣不會太熱也不致太冷,雖然沒空調,開著窗子吹風非常涼爽,窗外會經過很長一段海岸線相當美麗,在瀧溪站因為停的時間稍長,車長也讓大家下車拍照,還要隨時注意不守規矩危及安全,和時間到了捨不得上車的乘客,似乎比一般的列車長只要查票辛苦得多。

到金崙站下車的只有我跟我ㄤ,車長還站在車上跟我們揮手致意~結束可能是此生最後一次的藍皮車回憶~

 

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在那扇門之後..

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