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自從疫情後我就沒再出門過夜了,算一算超過三年,雖然這三年變得沒那麼想往外跑,但還是需要適時放風一下~

棲蘭明池我一直都沒去過,但是知道園區有接駁車感覺挺方便,於是便下訂了這恍如跟團的自由行......

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大概是去年底偶然看到相關資訊,想說年紀也不輕了體力越來越差,再不去阿朗壹可能過兩年連動力都沒了,所以就上網隨意找了時間適合的行程報名,我們報名的是好野旅遊2天一夜,可以從台北直接坐車,行程除了阿朗壹也包括哭泣湖、水上草原~原先報的時間是去年底,沒想到沒抽中只好等下一次,終於在一月初通知2/8成行。

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七天的瀨戶內早在半年多前就定了,為了配合大家的時間,幾乎是在夏季將結束前。直到開始排行程才發現晚去早回的七天六夜實在太短-實際只有5天,連高松的公園都沒空逛,如果是早去晚回會好得多。

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這次共住了三間旅店,第一間是在高松港邊的AreaOne,離JR或港口都近,交通很方便,價格也算便宜,chick in 時櫃台剛好是台灣人,覺得開心,不過房間滿小的,三人房要完全攤開行李幾乎沒空間,只能勉強找到三個角落各攤開半個行李箱,床分一單一雙,雙人床也頗小,三人第一晚都睡得很差。住在這的兩天分別去了豊島和男木、女木。

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又是很硬的一天,一早搭812的慢速船到直島,一下船就發現公車已爆滿,還好隨後來了一班加班車,農協前一下車直奔要抽整理券的南寺,我們到時約917,但已抽到第二場1015(前10分鐘準備入場),今日人潮真是太恐怖。

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小豆島是瀨戶內海最大的一個島,我們在這住了兩天,雖然一開始就放棄了最遠的福田,但仍必須說這是我安排的行程中最失控的一個島><,我們全程都是靠雙腿和公車,所以記得一定要買了1500的兩日券,很好用!(但精算後我們也只超過一點,所以先算清楚的話也許未必要買)

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今天行程是男木島及女木島,早上天陰還飄小雨,不過想說這樣就不用曬太陽,也是不錯。

往男木的船最早是800,再來就1000了,為了不浪費時間,當然要搭早班,還好是大船,約730買票上船剛好,再晚點就沒坐位只能站著了。

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豊島是此行第一個島,也是最累的一個,因為作品太散,我跟隊友A的騎車技術也不佳,後來決定去程用走的,回程再坐車,甲生部份則直接放棄。

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我一向對踩點尋寶式的藝術活動很有興趣,2016的時候就想去瀨戶內了,今年終於成行!

早在去年底就有此計畫,所以農曆年前後就訂好機票和住宿,提早訂雖然沒特別便宜,但至少不貴,也比較多選擇。

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對我來說,Subhashok The Arts Centre是在泰國的一個救贖;在連續逛了四天街後,終於可以換換口味。

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打從兩年前知道毓繡美術館開張,就一直想去拜訪一回,但因為地點太遙遠遲遲沒有成行。直到前三週熊熊想到清明連假沒事,不如趁此機會去一趟~

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這次為了搭南迴普快,特地提早一天先到屏東,因為10:55普快從枋寮發車,如果想一早從台北出發實在太累,索性就在屏東待一晚,再順著南迴到台東~

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隨著鐵路交通進化,小時候搭過的無空調火車幾乎已經消失,目前僅剩南迴線存在一天一班往返,隨著南迴鐵路電氣化改善工程開工,並預計2019年年底完工後,這班枋寮往返台東,全台唯一的普通平快車也即將走入歷史。於是趁著過年期間休假,別安排了一趟行程搭乘台灣的最後一班藍皮車。

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在阿里山訂了萬國別館,難得在平日出遊卻在兩個多月前就訂好旅館,因為阿里山實在是太容易爆滿,記得我訂房時已有1.2間客滿,所以萬國其實是第三順位。但除非講究飯店的豪華程度,如果只是考慮方便性,大部分的旅館都在同一排所以差不多~且在轉運站都會安排專車接送XD

(市說我放在G+相簿的照片現在都無法連結是怎麼回事啊~ 超不方便)

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很小的時候跟我娘去過一次阿里山,唯一的印象是我娘患了高山症.....

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等了半年的旅程終於成行,去了以後才知道,歐洲自助沒有想像中困難,尤其有好旅伴一起分擔所有的不確定。性急的在將近半年前做好大部分規畫和功課!

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剛到因特拉肯的晚上雷雨交加,簡直像颱風一樣,立刻打消隔天上少女峰的念頭,還好安排了兩天的時間有些彈性~

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在伯恩這天是整段行程中最輕鬆的,前一天傍晚到,為了在物價極高的瑞士生存,晚餐在Migro超市附帶的自助餐解決,只花了10點多瑞朗,而且我吃的挺飽 覺得滿足~

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因為龍應台的〈在海德堡墜入情網〉和鄭華娟的〈海德堡之吻〉,這個城市似乎讓人比較熟悉,但其實在決定要來之前我對它毫無概念~

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法蘭克福的兩天,是因為我不滿足11天的旅程又想嘗試自己一個人踏出一小步所加上的,其實當時連法蘭克福有甚麼都不知道,後來開始搜尋才發現這城市一點都不大,且很多人對這個城市的評價都很普通,但它卻正好有個適合我的行程:博物館岸~

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